Замена подвесного подшипника для УАЗ СГР (Буханка)

Замена подвесного подшипника для УАЗ СГР (Буханка) в Нальчике

УАЗ СГР (он же «Буханка») — семейство полноприводных микроавтобусов и малотоннажных грузо-пассажирских автомобилей повышенной проходимости, производящихся на Ульяновском автомобильном заводе с 1965 года. В серию входят модели 452, 2206, 3741, 3909, 39094, 3962, 3303.

Часто какая-либо из неисправностей карданного вала на УАЗ СГР сопровождается:

Утечкой масла. Это происходит из-за повреждения сальника и уплотнительных колец, а также из-за механического изнашивания штока.
Биением при переключении передач и вибрационной отдачей во время движения. Нередко удары являются следствием слабой затяжки болтов, чрезмерного изнашивания подвижных шлицев или подшипников.
Скрипом при нажатии на педаль тормоза. Причиной может оказаться заклинивание крестовины. Это свидетельствует о деформации подшипника стакана. Еще одна уязвимая часть карданного вала УАЗ — его ШРУС.
Нарастающей по мере ускорения вибрацией. Она может быть вызвана повреждением балансировочных пластин, коррозионным поражением или загрязнением карданного вала УАЗ.

Установить точную причину поломки можно только после диагностики в специализированном карданном сервисе «Кардан Баланс» в Нальчике.

Цены на замену подвесного подшипника карданного вала для УАЗ СГР (Буханка) в Нальчике

Отечественный микроавтобус, 3х-опорный

от 1 452 руб.

Отечественный микроавтобус, 4х-опорный

от 1 452 руб.

Записаться на ремонт

Порядок замены подвесного подшипника

Если подвесной подшипник является разборным, то замена его предполагает покупку ремкомплекта, разборку механизма, его диагностику и ремонт, сборку и обратную установку детали. Если механизм неразборный, то он либо сбивается, либо аккуратно срезается болгаркой с вала. На место отработавшего элемента устанавливается или приваривается идентичная новая цельная деталь.

Особенности ремонта подвесного подшипника

Проведение ремонтных работ на карданных передачах автомобилей отечественного производства осуществляется намного проще, чем на иномарках. В последнем случае подвесной подшипник зачастую не поставляется отдельно — только в сборе с валом.

Несмотря на то, что процесс замены подвесного подшипника не кажется технически сложным, мы советуем доверить его проведение специалистам компании «Кардан Баланс Нальчик», и вот почему:

Наши специалисты имеют богатый опыт работы с карданами разных марок и моделей, а потому они смогут демонтировать, разобрать, отремонтировать и вновь установить агрегат очень оперативно и аккуратно.
В процессе выпрессовки подшипника промежуточной опоры будет использовано современное оборудование, позволяющее свести к минимуму риски повреждения самой детали.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Нальчике предоставляется гарантия 6 месяцев.