Замена крестовины кардана для Volvo XC70 | КарданБаланс в Нальчике

Замена крестовины кардана для Volvo XC70 в Нальчике

Volvo XC70 — универсал повышенной проходимости автопроизводителя Volvo Cars, выпускавшийся с 1996 по 2016 год.

Карданный вал на Volvo XC70 имеет особую конструкцию. Помимо крестовин в нем применены ШРУСы, что существенно увеличивает ресурс детали. Однако при большом пробеге наблюдается подклинивание шарниров, основной причиной которого является недостаточное количество смазки. Кроме того, при движении по бездорожью элемент испытывает серьезные нагрузки, что приводит к износу шлицевых соединений.

Еще одно из отличий конструкции: подвесной подшипник на Volvo XC70 меняется только узлом. И, согласно технологии, при замене подвесного подшипника — обязательно меняется так же и крестовина, имейте это ввиду.

Застучал карданный вал на Volvo XC70 в Нальчике? Сразу же обращайтесь к нам! Мы осуществляем ремонт, восстановление и балансировку трансмиссионных элементов, вплоть до изготовления новых. Работаем со всеми модификациями бизнес-универсала.

Цены на замену крестовины карданного вала для Volvo XC70 в Нальчике

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 2х-опорный

от 3 328 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 3х-опорный

от 3 328 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 4х-опорный

от 3 328 руб.

Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный

от 3 328 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 2х-опорный

от 4 659 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 3х-опорный

от 4 659 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 4х-опорный

от 4 659 руб.

Записаться на ремонт

Распространенные причины замены крестовин кардана

Автомобильная трансмиссия подвергается множеству разнонаправленных нагрузок. Наряду с прямыми механическими воздействиями, на срок службы карданного вала влияет интенсивность эксплуатации техники. Одним из элементов, наиболее часто требующих замены, является крестовина кардана.

Деталь представляет собой подвижное соединение, применяемое для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Использование крестовины позволяет обеспечить эффективную работу трансмиссии во всех диапазонах работы подвески. Сравнительно высокая уязвимость узла связана с условиями эксплуатации, включающими как механические нагрузки, так и воздействие неблагоприятных сред.

Основные поломки, влекущие за собой необходимость замены крестовины карданного вала:

заводской дефект;
критический износ подшипниковых узлов;
негерметичность сальников, приводящая к утечке смазки;
повреждение, вызванное ударом о грунт или посторонний предмет;
поломки, вызванные продолжительной работой при повышенных нагрузках.

Переделка крепления крестовины под стопорные кольца

Переделка крепления под стопорные кольца не является технически грамотным решением. В погоне за экономией, зачастую неподтверждённой, не стоит экспериментировать с переделкой важнейшей детали трансмиссионного узла автомобиля. Переделывая крестовину под стопорные кольца, мы нарушаем работу выверенной до мельчайших нюансов трансмиссии автомобиля. Смена одного типа крепления другим не должна сводиться только к аккуратному нарезанию на внутренней поверхности проушин вилки канавок определённой глубины и частоты. Технически она требует полной замены вилки и фланца на аналогичные детали, изначально приспособленные под крепление кольцами.

Специалисты «Кардан Баланс» в Нальчике обладают большим опытом в диагностике вышедших из строя крестовин, а время замены детали составляет не более 3 часов.