Замена крестовины кардана для Toyota RAV4 | КарданБаланс в Нальчике

Замена крестовины кардана для Toyota RAV4 в Нальчике

Toyota RAV4 — компактный кроссовер, который был представлен в 1994 году. Автомобиль разработан для использования в условиях бездорожья и имеет высокий клиренс. Первое поколение позиционировалось компанией Тойота, как молодёжный автомобиль для активного отдыха, отсюда и происхождение названия (Recreation Active Vehicle), цифра «4» указывает на постоянный полный привод.

В Нальчике на автомобили Toyota RAV4 до 2005 года выпуска мы ставим обычную заводскую крестовину под кернение. На автомобили после 2005 года — растачиваем посадочное место до 22 мм (изначально там 21 мм), и ставим крестовину под кернение. Во втором случае, это стоит дороже, но технологически более правильно, и ваш кардан в итоге прослужит дольше.

Многолетний опыт, квалификация мастеров и применение современного оборудования — залог профессионального ремонта. Чтобы в этом убедиться, запишитесь на замену крестовины карданного вала Toyota RAV4, позвонив по номеру 8 (800) 555 50 37 или оставив запрос на нашем сайте.

Цены на замену крестовины карданного вала для Toyota RAV4 в Нальчике

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 2х-опорный

от 3 328 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 3х-опорный

от 3 328 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 4х-опорный

от 3 328 руб.

Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный

от 3 328 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 2х-опорный

от 4 659 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 3х-опорный

от 4 659 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 4х-опорный

от 4 659 руб.

Записаться на ремонт

Распространенные причины замены крестовин кардана

Автомобильная трансмиссия подвергается множеству разнонаправленных нагрузок. Наряду с прямыми механическими воздействиями, на срок службы карданного вала влияет интенсивность эксплуатации техники. Одним из элементов, наиболее часто требующих замены, является крестовина кардана.

Деталь представляет собой подвижное соединение, применяемое для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Использование крестовины позволяет обеспечить эффективную работу трансмиссии во всех диапазонах работы подвески. Сравнительно высокая уязвимость узла связана с условиями эксплуатации, включающими как механические нагрузки, так и воздействие неблагоприятных сред.

Основные поломки, влекущие за собой необходимость замены крестовины карданного вала:

заводской дефект;
критический износ подшипниковых узлов;
негерметичность сальников, приводящая к утечке смазки;
повреждение, вызванное ударом о грунт или посторонний предмет;
поломки, вызванные продолжительной работой при повышенных нагрузках.

Переделка крепления крестовины под стопорные кольца

Переделка крепления под стопорные кольца не является технически грамотным решением. В погоне за экономией, зачастую неподтверждённой, не стоит экспериментировать с переделкой важнейшей детали трансмиссионного узла автомобиля. Переделывая крестовину под стопорные кольца, мы нарушаем работу выверенной до мельчайших нюансов трансмиссии автомобиля. Смена одного типа крепления другим не должна сводиться только к аккуратному нарезанию на внутренней поверхности проушин вилки канавок определённой глубины и частоты. Технически она требует полной замены вилки и фланца на аналогичные детали, изначально приспособленные под крепление кольцами.

Специалисты «Кардан Баланс» в Нальчике обладают большим опытом в диагностике вышедших из строя крестовин, а время замены детали составляет не более 3 часов.