Замена крестовины кардана для Toyota Estima | КарданБаланс в Нальчике

Замена крестовины кардана для Toyota Estima в Нальчике

Toyota Estima — минивэн, который был выпущен в 1990 году и стал одним из самых популярных автомобилей в Японии. Он имеет просторный салон, высокую посадку и удобный доступ к багажнику.

Конструктивно карданный вал на Toyota Estima состоит из 3 крестовин и 2 подвесных подшипников.

Основные восстановительные мероприятия связанные с карданным валом: балансировка, замена неисправных деталей (крестовин, промежуточных опор, фланцев). Предварительно проводится диагностика в кардан сервисе в Нальчике, позволяющая определить методику ремонта конкретного карданного вала.

У нас возможно выполнить шприцевание, удлинение или укорачивание, провести профилактические и обслуживающие работы.

Автомобиль продается так же под названиями: Toyota Previa, Toyota Tarago.

Цены на замену крестовины карданного вала для Toyota Estima в Нальчике

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный

от 2 795 руб.

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный

от 2 795 руб.

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный

от 2 795 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 2х-опорный

от 3 328 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 3х-опорный

от 3 328 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 4х-опорный

от 3 328 руб.

Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный

от 3 328 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 2х-опорный

от 4 659 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 3х-опорный

от 4 659 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 4х-опорный

от 4 659 руб.

Записаться на ремонт

Распространенные причины замены крестовин кардана

Автомобильная трансмиссия подвергается множеству разнонаправленных нагрузок. Наряду с прямыми механическими воздействиями, на срок службы карданного вала влияет интенсивность эксплуатации техники. Одним из элементов, наиболее часто требующих замены, является крестовина кардана.

Деталь представляет собой подвижное соединение, применяемое для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Использование крестовины позволяет обеспечить эффективную работу трансмиссии во всех диапазонах работы подвески. Сравнительно высокая уязвимость узла связана с условиями эксплуатации, включающими как механические нагрузки, так и воздействие неблагоприятных сред.

Основные поломки, влекущие за собой необходимость замены крестовины карданного вала:

заводской дефект;
критический износ подшипниковых узлов;
негерметичность сальников, приводящая к утечке смазки;
повреждение, вызванное ударом о грунт или посторонний предмет;
поломки, вызванные продолжительной работой при повышенных нагрузках.

Переделка крепления крестовины под стопорные кольца

Переделка крепления под стопорные кольца не является технически грамотным решением. В погоне за экономией, зачастую неподтверждённой, не стоит экспериментировать с переделкой важнейшей детали трансмиссионного узла автомобиля. Переделывая крестовину под стопорные кольца, мы нарушаем работу выверенной до мельчайших нюансов трансмиссии автомобиля. Смена одного типа крепления другим не должна сводиться только к аккуратному нарезанию на внутренней поверхности проушин вилки канавок определённой глубины и частоты. Технически она требует полной замены вилки и фланца на аналогичные детали, изначально приспособленные под крепление кольцами.

Специалисты «Кардан Баланс» в Нальчике обладают большим опытом в диагностике вышедших из строя крестовин, а время замены детали составляет не более 3 часов.