Замена крестовины кардана для Nissan Patrol (Safari)

Замена крестовины кардана для Nissan Patrol (Safari) в Нальчике

Nissan Patrol (он же Nissan Safari) — полноразмерный внедорожник, выпускаемый компанией Nissan с 1951 года по настоящее время. До 2017 года Nissan Patrol официально продавался и в России, но затем поставки были прекращены из-за невысокого спроса.

На автомобиле устаналивается два двухопорных кардана: передний и задний. На каждом кардане по две крестовины. Стоимость ремонта переднего и заднего карданов в компании «Кардан Баланс» в Нальчике одинакова.

Если вы наблюдаете, что карданный вал вашего автомобиля неисправен — свяжитесь с нашими мастерами по телефону, после чего вы получите грамотную консультацию и сможете записаться на удобное время на диагностику или ремонт.

Другие названия автомобиля: Datsun Patrol, Jonga P60.

Цены на замену крестовины карданного вала для Nissan Patrol (Safari) в Нальчике

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный

от 2 463 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 2х-опорный

от 3 328 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 3х-опорный

от 3 328 руб.

Иномарка легковая, с кернением, 4х-опорный

от 3 328 руб.

Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный

от 3 328 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 2х-опорный

от 4 659 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 3х-опорный

от 4 659 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 4х-опорный

от 4 659 руб.

Записаться на ремонт

Распространенные причины замены крестовин кардана

Автомобильная трансмиссия подвергается множеству разнонаправленных нагрузок. Наряду с прямыми механическими воздействиями, на срок службы карданного вала влияет интенсивность эксплуатации техники. Одним из элементов, наиболее часто требующих замены, является крестовина кардана.

Деталь представляет собой подвижное соединение, применяемое для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Использование крестовины позволяет обеспечить эффективную работу трансмиссии во всех диапазонах работы подвески. Сравнительно высокая уязвимость узла связана с условиями эксплуатации, включающими как механические нагрузки, так и воздействие неблагоприятных сред.

Основные поломки, влекущие за собой необходимость замены крестовины карданного вала:

заводской дефект;
критический износ подшипниковых узлов;
негерметичность сальников, приводящая к утечке смазки;
повреждение, вызванное ударом о грунт или посторонний предмет;
поломки, вызванные продолжительной работой при повышенных нагрузках.

Переделка крепления крестовины под стопорные кольца

Переделка крепления под стопорные кольца не является технически грамотным решением. В погоне за экономией, зачастую неподтверждённой, не стоит экспериментировать с переделкой важнейшей детали трансмиссионного узла автомобиля. Переделывая крестовину под стопорные кольца, мы нарушаем работу выверенной до мельчайших нюансов трансмиссии автомобиля. Смена одного типа крепления другим не должна сводиться только к аккуратному нарезанию на внутренней поверхности проушин вилки канавок определённой глубины и частоты. Технически она требует полной замены вилки и фланца на аналогичные детали, изначально приспособленные под крепление кольцами.

Специалисты «Кардан Баланс» в Нальчике обладают большим опытом в диагностике вышедших из строя крестовин, а время замены детали составляет не более 3 часов.