Восстановление ШРУСа кардана для Honda N-BOX

Восстановление ШРУСа кардана для Honda N-BOX в Нальчике

Honda N-BOX — компактный японский автомобиль, разработанный специально для использования в условиях городской среды. Он имеет небольшой размер кузова, но при этом достаточно просторный салон и вместительный багажник.

Автомобиль оснащен экономичным бензиновым двигателем объемом 0,7 литра мощностью от 58 л.с. до 64 л.с., работающим в паре с вариатором.

Межсервисный интервал для Honda N-BOX зависит от условий эксплуатации автомобиля. Обычно рекомендуется проводить техническое обслуживание автомобиля каждые 15 000 км пробега или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако, если автомобиль используется в тяжелых условиях, например, при частых поездках по грунтовым дорогам или при интенсивной загрузки автомобиля, рекомендуется сокращать межсервисный интервал до 7-8 тысяч километров.

Цены на восстановление ШРУСа карданного вала для Honda N-BOX в Нальчике

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 2х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 3х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 4х-опорный

от 3 479 руб.

Записаться на ремонт

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Нальчике предоставляется гарантия 6 месяцев.