Прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz 190 (W201)

Прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz 190 (W201) в Нальчике

Mercedes-Benz 190 (W201) — автомобиль немецкой марки Mercedes-Benz, выпускавшийся с 1982 года по 1993 год. В 1993 году был снят с производства. На смену данной модели пришёл Mercedes-Benz W202.

Основные причины поломок карданных агрегатов на W201:

Усталостные повреждения металла (это уже фактически ретро-автомобиль);
Износ и повреждения крестовин, подвесных подшипников, фланцев;
Дефекты трубы вала;
Появление дисбаланса;

Наши специалисты в Нальчике работают с любыми видами поломок карданных передач. Если вам необходим ремонт или изготовление карданной передачи, то свяжитесь с нами по телефону. Мы отвечаем за качество наших работ, и даем безусловную гарантию 6 месяцев.

Цены на прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz 190 (W201) в Нальчике

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 476 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 476 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 2 740 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 2 740 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 2 740 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 2 740 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 2 740 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 2 740 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;
свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;
ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Нальчике.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.