Диагностика карданного вала для Toyota Rush

Диагностика карданного вала для Toyota Rush в Нальчике

Toyota Rush (он же Daihatsu BeGo) — компактный кроссовер, продающийся с 2006 года по настоящее время. Совместный проект Toyota и Daihatsu. Второе поколение оснащается бензиновым двигателем 1,5 л мощностью 105 л. с. в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-диапазонным автоматом. Привод преимущественно задний, хотя в некоторых странах есть и полноприводные версии.

Нужен ремонт кардана на Toyota Rush в Нальчике? Мы занимаемся этим более 25 лет! Гарантия на все выполненные работы — 6 месяцев.

Повод отправить авто на диагностику

Вибрации кардана появляются в результате люфта в карданной крестовине, нарушения геометрии карданного вала, износа шлицевых соединений и ряда других причин. Подобные вибрации, как правило, проявляются только при определенном скоростном режиме.
Если вы услышали, что карданный вал вашего автомобиля стучит – это может означать, что крестовина механизма сильно изношена и карданный вал требует немедленного ремонта, а крестовина – замены.
Стук при разгоне или торможении может означать, что проблема в шлицевом соединение карданного вала (т.е. между шлицевым валом или шлицевой втулкой).
Если вы обнаружили биение карданного вала – это может быть вызвано неравномерностью вращения механизма при достижении большой скорости. Подобная неисправность может привести к быстрому износу деталей карданного механизма.

В результате диагностики специалисты компании «Кардан Баланс» в Нальчике определят степень изношенности карданного вала, дадут необходимые рекомендации и в случае необходимости устранят неполадки. Найти истинную проблему поломки могут только профессионалы по ремонту автомобиля.