Балансировка карданного вала для Lada (ВАЗ) 2102

Балансировка карданного вала для Lada (ВАЗ) 2102 в Нальчике

LADA 2102 — это вторая модель в линейке Жигулей, которая была выпущена в 1971 году. Автомобиль также был разработан на основе модели FIAT 124, но имел более просторный салон и багажник, чем его предшественник.

Карданная передача состоит из многих элементов, одним из которых является крестовина. Опытный водитель может заметить возникшую неисправность, не заглядывая под автомобиль, по основным признакам:

глухой стук, гул, посторонние механические звуки в районе подвески;
усиление этого шума в момент набора скорости;
появление сильных вибраций при начале движения с места и скорости свыше 60 км/ч;
скрежет при переключении передач.

Заметив данные признаки, обращайтесь в автомастерскую «Кардан Баланс» в Нальчике за заменой крестовины карданного вала. Невнимательное отношение к состоянию карданной передачи и пренебрежение ремонтом может повлечь за собой серьезные последствия для вашего автомобиля.

Цены на балансировку карданного вала для Lada (ВАЗ) 2102 в Нальчике

Отечественный легковой, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 3 661 руб.

Отечественный легковой, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 5 125 руб.

Отечественный легковой, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 5 856 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.
Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.
Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.
Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.
Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.
Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.
На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Нальчике вы забудете, что такое вибрация карданного вала.