Балансировка карданного вала для ГАЗ 66

Балансировка карданного вала для ГАЗ 66 в Нальчике

ГАЗ-66 — малотоннажный (до 2 тонн) грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Горьковского Автомобильного Завода.

Высокая проходимость обусловлена использованием кулачковых дифференциалов переднего и заднего мостов, большим дорожным просветом и регулируемым давлением в шинах. Для подкачки шин установлен компрессор с приводом от двигателя. Крестовины карданного вала дополнительно защищены металлическими колпаками, предохраняющие карданы от попадания в них грязи и воды.

Карданная передача автомобиля ГАЗ-66 состоит из трех валов: промежуточного, переднего и заднего. Передний и задний валы ГАЗ-66 одинаковы и отличаются лишь длиной между карданами при установке на автомобиле за счет скользящего шлицевого соединения. Все съемные или изнашиваемые детали (крестовины, игольчатые подшипники, фланцы, шлицевая и скользящая втулки, обойма сальников, сальники), из которых состоят карданные передачи автомобилей ГАЗ-66 и ГАЗ-53А, взаимозаменяемы между собой.

Цены на балансировку карданного вала для ГАЗ 66 в Нальчике

Отечественный микроавтобус, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 3 993 руб.

Отечественный микроавтобус, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 4 659 руб.

Отечественный микроавтобус, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 6 655 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.
Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.
Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.
Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.
Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.
Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.
На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Нальчике вы забудете, что такое вибрация карданного вала.